Колесо поворотное полипропилен TOR (C550S/PP2042CB3) 200мм

Колеса для тележек

При выборе колес для тележек или другого оборудования следует обратить внимание на ряд условий. В первую очередь необходимо учесть предполагаемый вес перевозимых грузов и на каком покрытии будут использоваться. Важным фактором является состояние напольного или дорожного покрытия, в которой предполагается использование колес.

Колеса подразделяются на: «мебельные колеса», они имеют небольшой диаметр и рассчитаны на малую нагрузку; промышленные колеса, имеющие общее назначение; большегрузные, в том числе и термостойкие колеса; пневматические колеса.

ПО МАТЕРИАЛУ КОНТАКТНОГО СЛОЯ  КОЛЕСА МОЖНО РАЗДЕЛИТЬ НА:

• обрезиненные;
• пневматические
• полиуретановые;
• чугунные.

ВАЖНЫМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ КОЛЕС ЯВЛЯЮТСЯ:

• высота от поверхности пола до крепежного узла;
• допустимые нагрузки на колесо;
• наибольшая ударная нагрузка, которую колесо способно выдержать без разрушения или деформации.

КОЛЕСА  ВЫПОЛНЯЮТСЯ В ВИДЕ КРОНШТЕЙНА, СОСТОЯЩЕГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ ЧАСТЕЙ:

• Кронштейн, с помощью которого происходит фиксация опоры на тележке или другом оборудовании;
• поворотный подшипниковый узел (для большегрузных колес с пресс-масленкой);
• поворотный или неповоротный кронштейн;
• ось, на которую надевается колесо (комплект из втулки, болта и гайки, защитных колец и пыльника).

В КАЧЕСТВЕ ПОДШИПНИКОВ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ТРИ ОСНОВНЫХ ТИПА:

• роликовый или игольчатый применяются почти во всех типах колес, представляют собой пластиковую обойму со стальными стержнями, смазанными долговечной смазкой. Для большегрузных колес – обслуживаемый;
• шариковый подшипник с минимальным сопротивлением качению;
• подшипник скольжения, очень простой и долговечный, не требующий обслуживания, устойчивый к температуре, ударам и агрессивной среде, но с большим сопротивлением качению.